維護(hù)背景

在新能源汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，為了保證實(shí)訓(xùn)設(shè)備的正常教學(xué)功能，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行定期充放電維護(hù)必不可少，如何更高效地維護(hù)車(chē)輛動(dòng)力電池，延長(zhǎng)電池使用壽命?

實(shí)訓(xùn)設(shè)備
豐田普銳斯混合動(dòng)力車(chē)及豐田雷凌混動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，均采用鎳氫動(dòng)力電池。

面臨挑戰(zhàn)
1、長(zhǎng)期閑置導(dǎo)致運(yùn)行不良
福建船政交通職業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)設(shè)備因使用頻率低下，常處于長(zhǎng)時(shí)間閑置狀態(tài)，動(dòng)力電池逐漸自放電，最終低于額定電壓，造成混合動(dòng)力
教學(xué)車(chē)或?qū)嵱?xùn)臺(tái)架陷入了無(wú)法正常啟動(dòng)或運(yùn)行狀態(tài)的困境。
2、單模組充電效率低、不均衡
傳統(tǒng)可調(diào)直流電源可以對(duì)動(dòng)力電池模組進(jìn)行補(bǔ)充充電，但是對(duì)單個(gè)模組進(jìn)行充電還存在效率低、充電不夠均衡的缺點(diǎn)。

解決方案:FGCD系列充放電一體機(jī)

PA電子官網(wǎng)FGCD系列充放電一體機(jī)，集放電、充電、循環(huán)充放于一體，覆蓋2~260V電壓段，一臺(tái)設(shè)備即可解決電池組維護(hù)人員多項(xiàng)的測(cè)試維護(hù)工作，高效電力電子變換技術(shù)和獨(dú)特負(fù)載技術(shù)更好的發(fā)揮電池性能，有效提高電池容量。

充放電維修
1、維修過(guò)程
連接好充放電設(shè)備與鎳氫動(dòng)力電池后，點(diǎn)擊【充電測(cè)試】，對(duì)電池類(lèi)型、電芯串?dāng)?shù)、充電限壓、充電限流等參數(shù)設(shè)置，當(dāng)充電接近設(shè)定電壓時(shí)，顯示屏?xí)崾窘咏O(shè)定電壓和停止充電，科學(xué)高效的充電方式，保證電池充滿且不損傷電池。

2、維修結(jié)果
充電結(jié)束后，教學(xué)實(shí)訓(xùn)普銳斯混合動(dòng)力教學(xué)車(chē)可正常進(jìn)入Ready模式，針對(duì)容量降低、性能下降的電池組，F(xiàn)GCD系列充放電一體機(jī)可通過(guò)設(shè)置多次循環(huán)充放電激活電池活性，提升整組電池性能。

關(guān)于PA電子官網(wǎng)

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